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新都航空产业园

9月1日，国产大飞机C919迎来了第50万名乘客。这意味着，自2022年10月C919机头在新都航空产业园区完好意思下线并托福以来，已累计安全飞行超1万小时，承运游客冲突50万东说念主次大关。

大型客机研制一直被誉为“当代制造业的一颗明珠”。从1970年自主研制“运十”立项开动，到2022年中国首款按照国外通行适航范例自行研制、具有自主常识产权的喷气式中程主线客机C919成功托福，足足用了52年。如今，位于新都航空产业园的成飞民机是C919机头的独一供应商，细致机头的研制与分娩。令东说念主咋舌的是，新都航空产业从零起步到成为中国航空幅员不成或缺的一员，只是用了5年。

“咱们高度招供新都航空产业的发展得益，尤其是‘链主聚链属、主链拓辅链’的发展阵势，让咱们定心发展、快速发展。”由新都区链主代表企业、科研院校代表、区内43家航空重心企业细致东说念主、区委区政府筹划细致东说念主、驻区金融机构代表等共同参预的航空产业高质料发展茶话会上，航空工业成飞公司筹划细致东说念主默示，但愿新都区不绝加速园区建造，完善分娩生涯配套，诱骗更多的荆棘游企业。

走进新都当代交通产业功能区，成飞、成发、中航发涡轮院等链主企业在此皆集，一大都荆棘游企业、科创基地扎堆呈现。据悉，通过企地联手打造利益共同体、发展共同体，现在新都已形成以航空大部件、航空发动机、民用大飞机为中枢的产业集群，构建起“头部引颈、集群撑捏、链式互补”的航空产业生态。

围绕航空整机研制需求，新都区连接成飞经兴建造总投资160亿元、占地2000亩，以“柔性机加、智能钣金、数字化装置、航空工艺装备”为中枢的航空大部件产业园，成功落户企业22家，优中选优签约名目42个、投产名目27个；连接成发经兴建造总投资130亿元、占地1600亩，以“机匣、叶片、锻件、盘轴”等为中枢的航空发动机产业园，皆集供应链企业12家；连接成飞民机以备份想维经兴建造民用大飞机产业园，以合理的空间布褊狭进荆棘楼便是荆棘游、东邻西舍便是供应链，打造高能级产业载体，现在已皆集优质供应链企业13家。

建载体、搭平台、优环境，新都区形成“以链引链”的良性轮回，全力打形成都市航空产业“一核、一极、多点”总体布局中的新增长极。

其中，航空大部件产业园已完竣全功能运营，入驻的42个名目持续建成投产，建成128条分娩线，每年可为链主企业配套分娩零件数百万件，围绕成飞构建起“1小时”全链条配套圈。

出台航空12条等产业战略，组建11只总限度超200亿元的产业基金，设置企业管家快速反映机制惩处企业急难愁盼，夯实产业身分撑捏。

投资50亿元的成发科能燃气轮机中枢装备研制基地名目行将开工；新一代航空发动机研制快反中心加速投用，将破解航空发动机研发策画和工艺制造脱节贫穷，鼓励完竣研制一体化……

一个以航空大部件、航空发动机、民用大飞机为中枢的航空产业生态圈正在加速呈现网赌游戏，向着千亿级产业集群迈进。